El sellado de ribeteado es el método de propagación del sellador utilizado en la unión del del panel interior y exterior del automóvil. El sellador de ribeteado se extiende a lo largo del espacio exterior del vehículo en el proceso de doblado / plegado de la parte interior y exterior de la brida, y luego se une térmicamente mientras que el vehículo pasa por el horno seco de electro-deposición. A medida que se extiende sobre la superficie exterior del vehículo, el aspecto puede verse afectado y, como resultado, la calidad final del producto terminado podría estar influenciada seriamente. Por lo tanto, en este proceso, la precisión es importante.
	Se aplica a varias partes móviles de automóvil, mostrando una poderosa fuerza adhesiva, y se utiliza en las partes H / Brida, tales como el capó, la puerta y otros, con el propósito de prevención contra el agua y el óxido.
	• Apariencia del sellador :   adhesivo de color gris o negro • Componente principa l : epoxi resina • tasa de endurecimiento : 98% o superior • Viscosidad : 400,000~900,000 cps • Presión máxima de trabajo : 300 bar • Capacidad de refuerzo : 25cc		• Reducir el proceso de soldadura-eliminación • Aumentar la función de prevención de la oxidación • Mejorar la calidad del panel y la pintura • Mejora de las condiciones de trabajo mediante   la eliminación del polvo • Ahorrar el coste de material y de mano de obra