Жидкая мастика для усиления кузовных панелей (мастика BPR) представляет собой однокомпонентную пасту, смешиваемую с латентным отвердителем и другими присадками, основным компонентом которой является эпоксидная смола. Данная мастика наносится на ослабленные по прочности наружные панели кузова с помощью робота или ручного пистолета, после чего под воздействием температурной сушки затвердевает и прочно прилипает к кузовной панели, выполняя роль усилителя и шумоизолятора.
	ПАНЕЛИ ДВЕРЕЙ (ПЕР./ЗАДН.) / КРЫШКА БАГАЖНИКА / ПЯТАЯ ОТКИДНАЯ ДВЕРЬ / БОКОВИНА (ЛЕВ./ПРАВ.) • Как правило, наносится на центральную часть наружной панели в форме прямоугольника (толщина: 1~1,2t)
	Преимущества двухслойной мастики • Решает проблему сильного выгибания наружных панелей по краям,   особенно при низких температурах (ниже -20°С). Преимущества двухслойной мастики производства компании «Shinhang» • Двойное нанесение - буферный слой (каучук) и верхний слой (эпоксидная смола). • Гарантия качества нанесения на границе раздела благодаря выдерживанию равномерной толщины.
	• Внешний вид мастики :   серая или черная паста • Основной компонент : эпоксидная смола • Скорость отверждения : 98% или выше • Вязкость : 200.000 ~ 300.000 сП • Максимальное рабочее давление : 300 кгс/㎠ • Рабочий объем нагнетателя :   100 / 200 / 300 куб.см		• Возможность автоматизации • Предотвращение изгиба панелей • Повышение безопасности автомобиля • Возможность регулировки параметров   области нанесения и толщины слоя • Снижение затрат на материалы • Повышение коррозионной стойкости